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"L'accord sur l’accompagnement de la fin de carrière est bon. Il ne contourne pas la loi sur les retraites. Il correspond aux pratiques de grandes entreprises publiques et privées. Son coût est raisonnable, avec de vrais bénéfices pour la SNCF. Il ne coûtera rien, ni aux contribuables, ni aux clients, ni aux caisses de retraite", déclare...
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